產品介紹
板對板連接器檢查
1.觀察板對板連接器上加載的電壓不要*過其額定電壓的50%。
2.對板連接器安裝尺寸對于插裝header，焊接到PCB上的焊接腳的長度要求露出PCB板的部分大于0.5。
3.于精密度較密的板對板連接器，在PCB空間允許的情況下盡量選用帶定位銷的型號，便于需要手工焊接時操作。
4.是否有防呆設計。
5.板對板連接器使用的材料是否含鉛。
6.小體積的板對板連接器，接觸壓力小，使用與較低電流、電壓的場合，建議使用鍍金或鍍銀的連接器，避免膜層電阻產生影響信號。
連接器的定義：即CONNECTOR。國內亦稱作接插件、插頭和插座。一般是指電器連接器。即連接兩個有源器件的器件，傳輸電流或信號。
基本性能
連接器的基本性能可分為類：
1、機械性能
2、電氣性能
3、環(huán)境性能
常見測試及參考標準
外觀尺寸測試
參考標準：EIA-364-18
目的：
1. 檢查樣品外觀是否存在會影響產品性能或影響產品測試結果有異常
2. 檢查產品規(guī)格尺寸是否符合產品要求及相關標準或協(xié)會規(guī)范要求
插拔力測試
參考標準：EIA-364-13
目的：驗證連接器的插拔力是否符合產品規(guī)格要求
原理：將連接器按規(guī)定速率進行插合或拔出，記錄相應的力值
耐久性測試
參考標準：EIA-364-09
目的：評估反復插拔對連接器的影響，模擬實際使用中連接器的插拔狀況
原理：按照規(guī)定速率連續(xù)插拔連接器直至達到規(guī)定次數(shù)。
絕緣電阻測試
參考標準：EIA-364-21
目的：驗證連接器的絕緣性能是否符合電路設計的要求或經受高溫，潮濕等環(huán)境應力時，其阻值是否符合有關技術條件的規(guī)定。
原理：在連接器的絕緣部分施加電壓，從而使絕緣部分的表面或內部產生漏電流而呈現(xiàn)出來的電阻值。
耐電壓測試
參考標準：EIA-364-20
目的：驗證連接器在額定電壓下是否能安全工作，能否耐受過電位的能力，從而評定連接器絕緣材料或絕緣間隙是否合適原理：在連接器接觸件與接觸件之間，接觸件與外殼之間施加規(guī)定電壓并保持規(guī)定時間，觀察樣品是否有擊穿或放電現(xiàn)象。
接觸電阻測試
參考標準：EIA-364-06/EIA-364-23
目的：驗證電流流經接觸件的接觸表面時產生的電阻值原理：通過對連接器通規(guī)定電流，測量連接器兩端電壓降從而得出電阻值
振動測試：
參考標準：EIA-364-28
目的：驗證振動對電連接器及其組件性能的影響
振動類型：隨機振動，正弦振動
機械沖擊測試
參考標準：EIA-364-27
目的：驗證連接器及其組件耐沖擊的能力或評定其結構是否牢固
測試波形：半正弦波，方波
冷熱沖擊測試
參考標準：EIA-364-32
目的：評估連接器在急速的大溫差變化下，對于其功能品質的影響
溫濕度組合循環(huán)測試
參考標準：EIA-364-31
目的：評估連接器在經過高溫高濕環(huán)境儲存后對連接器性能的影響
高溫測試
參考標準：EIA-364-17
目的：評估連接器暴露在高溫環(huán)境中于規(guī)定時間后端子和絕緣體性能是否發(fā)生變化
鹽霧測試
參考標準：EIA-364-26
目的：評估連接器，端子，鍍層耐鹽霧腐蝕能力
混合氣體腐蝕測試
參考標準：EIA-364-65
目的：評估連接器暴露在不同濃度混合氣體中的耐腐蝕能力及對其性能的影響
線材搖擺測試
參考標準：EIA-364-41
目的：評估連接器經受反復來回應力的能力以及評估此過程中的電連續(xù)性
溫升測試
參考標準：EIA-364-70
目的：評估當端子通額定電流時，端子的溫升是否*過規(guī)定值
汽車連接器復雜的失效原因的來源
1、研發(fā)設計階段
2、生產制造階段
3、產品質檢階段
4、商品出貨階段
? 對實際應用環(huán)境考慮不全
? 材料選用不當
? 結構設計不合理
? **工藝缺失
? **工藝參數(shù)失控
? 測試項目遺漏
? 檢測精度不夠
? 測試方法條件不足以支持驗證結論
插頭，插座，車輛連接器CE認證，IEC 62196的本部分適用于插頭，插座，車輛連接器和帶有標準配置的插腳和接觸管的車輛進口，在本文中，它們的額定額定工作電壓不*過480 V ac，50 Hz至60 Hz，并且額定電流不*過63 A三相或70 A單相，用于電動汽車的導電充電。
這部分IEC 62196蓋如在車輛供電的基本接口附件IEC 62196-1，和用于在傳導充電系統(tǒng)中使用的用于在的電路IEC 61851-1：2010
IEC 62196插頭，插座，車輛連接器和車輛-電動汽車的導電？？性充電是一系列*標準，這些標準定義了對電動汽車導電性充電的插頭，插座，車輛連接器和車輛性的要求和測試，并且由*電工會（IEC）的SC 23H技術小組會"用于工業(yè)和類似應用以及電動汽車的插頭，插座和耦合器"維護。
根據該系列標準的插頭，插座，車輛連接器和車輛插座用于符合IEC 61851系列或IEC 62752的電動汽車供電設備以及符合ISO 17409或150 18246的電動汽車中。
根據該系列標準的大多數(shù)插頭，插座，車輛連接器和車輛插座提供了額外的觸點，這些觸點支持與電動汽車充電相關的特定功能，例如，除非連接了汽？？車并且在將汽車固定時不供電，否則不供電仍然連接。
該系列標準的某些部分已發(fā)布為歐洲標準（EN 62196系列），而這些標準又已發(fā)布為英**準（BS EN 62196系列）。美國廣泛應用的SAE 1772也包含類似的要求。
IEC 62196系列的以下部分已發(fā)布：IEC 62196-1插頭，插座，車輛連接器和車輛-電動汽車的導電？？充電-*1部分：一股要求；IEC 62196-2插頭，插座，車輛連接器和車輛-電動汽車的導電？？充電-*2部分：AC插針和接觸管配件的尺寸兼容性和互換性要求；IEC 62196-3插頭，插座，車輛連接器和車輛-電動汽車的導電？？充電-*3部分：DC和AC/DC插針式和接觸管式車輛耦合器的尺寸兼容性和互換性要求；IEC 62196的其他部分正在準備中（截至2018年7月）：IEC TS 62196-3-1插頭，插座，車輛連接器和車輛-電動車輛的導電充電-*3-1部分：打算與熱管理系統(tǒng)一起用于DC充電的車輛連接器，車輛和電纜組件。
IEC TS 62196-4插頭，插座，車輛連接器和車輛-電動汽車的導電充電-*4部分：11類或川類應用的DC插針和接觸管附件的尺寸兼容性和互換性要求。
